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KONE KM5073016 MODULO
KONE KM5073016 MODULO
Este módulo forma parte del sistema de control KONE 501 para escaleras mecánicas y pasillos móviles. A continuación, te presento sus funciones, conexiones y características clave según el manual técnico KONE 501:
Control del freno auxiliar (segunda etapa de frenado). El módulo EBM 501-B es responsable de gestionar el freno auxiliar tras una parada, actuando como freno de estacionamiento. Aplica el freno shortly después de recibir la orden de parada, ayudando a mantener la escalera en posición segura.
Modo Normal: El freno auxiliar se activa (levanta) después de un breve retardo tras la señal de parada.
Modo Inspección: El freno se mantiene desactivado sin retardo, controlado por una entrada adicional de inspección.
En caso de fallo (sub-velocidad, sobre-velocidad o cambio de sentido): el freno se activa de inmediato sin retardo.
Ante pérdida de alimentación: el freno es activado por un voltaje almacenado en un condensador interno.
Al cortar el encendido general: el freno se activa y el condensador se descarga, garantizando detención segura.
Además, incluye seis LEDs indicadores que muestran el estado del sistema:
Rojo – Detecta condiciones de sub-velocidad o fallas críticas.
Verde – Indica que la escalera está detenida.
Verde – Señala que está en modo normal (no inspección). Los LED adicionales permiten monitorear en modo inspección y otros estados operativos.
Alimentación:
230 VAC (L y N)
24 V DC (alimentación permanente del control)
Condensador de almacenamiento: ±300 V DC
Control de freno: Salidas ±208 V DC para activar la bobina del freno.
Entradas monitoreo: señales de parada, inspección, sub-velocidad, entre otras.
La terminal “C” permite comando directo de levantamiento del freno con 230 VAC, útil para aplicaciones de mantenimiento.
EQUIPO USADO FUNCIONANDO
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Descripción
KONE KM5073016 MODULO
Este módulo forma parte del sistema de control KONE 501 para escaleras mecánicas y pasillos móviles. A continuación, te presento sus funciones, conexiones y características clave según el manual técnico KONE 501:
Control del freno auxiliar (segunda etapa de frenado). El módulo EBM 501-B es responsable de gestionar el freno auxiliar tras una parada, actuando como freno de estacionamiento. Aplica el freno shortly después de recibir la orden de parada, ayudando a mantener la escalera en posición segura.
Modo Normal: El freno auxiliar se activa (levanta) después de un breve retardo tras la señal de parada.
Modo Inspección: El freno se mantiene desactivado sin retardo, controlado por una entrada adicional de inspección.
En caso de fallo (sub-velocidad, sobre-velocidad o cambio de sentido): el freno se activa de inmediato sin retardo.
Ante pérdida de alimentación: el freno es activado por un voltaje almacenado en un condensador interno.
Al cortar el encendido general: el freno se activa y el condensador se descarga, garantizando detención segura.
Además, incluye seis LEDs indicadores que muestran el estado del sistema:
Rojo – Detecta condiciones de sub-velocidad o fallas críticas.
Verde – Indica que la escalera está detenida.
Verde – Señala que está en modo normal (no inspección). Los LED adicionales permiten monitorear en modo inspección y otros estados operativos.
Alimentación:
230 VAC (L y N)
24 V DC (alimentación permanente del control)
Condensador de almacenamiento: ±300 V DC
Control de freno: Salidas ±208 V DC para activar la bobina del freno.
Entradas monitoreo: señales de parada, inspección, sub-velocidad, entre otras.
La terminal “C” permite comando directo de levantamiento del freno con 230 VAC, útil para aplicaciones de mantenimiento.
EQUIPO USADO FUNCIONANDO





